Se define por el carril de diseño aquel que recibe el mayor número de
ESAL's. Para un camino de dos carriles, cualquiera de las dos puede
ser el carril de diseño, ya que el tránsito por dirección forzosamente se
canaliza por ese carril. Para caminos de varios carriles, el de diseño
será el externo, por el hecho de que los vehículos pesados van en ese
carril, ver tabla 3-22.
En las tablas 3-21 y 3-22, de existir un estudio especifico para el
proyecto, deberá usar los valores obtenidos en el mismo.
En la tabla 3-23 se dan valores de equivalencia entre las cargas sobre
un eje, entre kN y Ibs.
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