Método de Portland Cement Association ( PCA ) - Part 6

Los valores de tránsito a obtener se clasifican así: 

• TPD tránsito promedio diario en ambas direcciones. 

• TPD-C tránsito promedio diario de vehículos pesados en ambas direcciones. 

• Cargas por eje de los vehículos pesados. El dato necesario para obtener el tránsito de diseño, consiste en asumir tasas de crecimiento anual que relacionen factores de proyección; en la tabla 7-22 se presenta la relación entre las tasas de crecimiento anual y los factores de proyección para períodos de 20 y 40 años, conforme las recomendaciones de PCA.

El TPD-C es un dato importante en el diseño de pavimentos, ya que incluye buses y camiones con 6 ruedas ó más y excluye los vehículos que tienen hasta 4 ruedas . Es conveniente para propósitos de diseño calcular el número total de vehículos pesados esperados durante el período de diseño.