Existen muchos tipos de situaciones de tráfico por lo que la construcción por etapas del
pavimento deben ser consideradas. Uno de éstos es las calles en los nuevos suburbios.
Aquí, la base de asfalto puede ser construida para acomodar el tráfico de construcción y la
superficie de asfalto puede ser añadida como última etapa de la construcción. Otro ejemplo
son los caminos en los que el volumen de tráfico futuro se espera que aumente
sustancialmente. Una valiosa ventaja de la fase de construcción es que pueden corregirse
las deficiencias de la subrasante o de la base que se presenten bajo un tráfico anterior, o en
el momento de colocación de las capas restantes. Este pavimentado posterior asegura la
suavidad de la superficie superior por un período de tiempo más largo.
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