Consiste en la colocación de una sobrecarpeta de mezcla asfáltica en
frío, concreto asfáltico en caliente o concreto hidráulico, sobre una
capa bituminosa de rodadura existente, la cual tiene un alto grado de
deterioro que impide realizar sobre la misma, labores de mantenimiento
rutinario.
Este tipo de trabajo es conveniente cuando las condiciones de la
carretera no han llegado a los límites permisibles de deterioro y
además se hace necesario incrementar la estructura por efecto del
aumento del tránsito.
Se debe considerar la realización de algunos trabajos preliminares
antes de la colocación de la sobrecarpeta, tales como:
• Bacheo en los sitios donde se considere apropiado restablecer las
características de soporte de los pavimentos.
• Capa de nivelación superficial para mantener los espesores de la
misma capa de rodadura constante.
• Fresado de la carpeta de rodadura, cuanto se considere necesario
por las altas irregularidades de la superficie, que no puedan ser
corregidas con la capa de nivelación.
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