a.) Módulo resiliente de la subrasante. Este valor puede determinarse también a partir de ensayos de laboratorio (AASHTO T294-92I) con una tensión desviante de 6 psi (41 kPa o 0,42 Kg/cm²) para equipararlo con la tensión desviante usada para determinar el MR = 21 MPa (3000 psi) del AASHTO Road Test.
Alternativamente, otros ensayos como el CBR permiten, mediante correlaciones, determinar el valor de MR.
b.) El examen visual de probetas de concreto asfáltico permitirá conocer distintos grados de alteración.
c.) Ítem con respecto a muestras de base y sub-base.
d.) Se pueden medir los espesores de todas las capas.
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