El siguiente procedimiento permite
diseñar un pavimento para un nivel predeterminado de confiabilidad. La varianza
(SD)2 del comportamiento del pavimento y el tránsito estimado en el
período de diseño pueden ser determinados para un caso de diseño en particular
si se dispone de suficiente información o en caso contrario se pueden usar los
valores de la tabla 6.3. Estos valores fueron desarrollados a partir de un
análisis de varianza que existía en el AASHO Road Test y en base a predicciones
futuras de tránsito.
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Condición de diseño
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Desvío Estándar
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Variación en la predicción del
comportamiento del pavimento
sin errores en el tránsito
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0.34 (pav. Rígidos)
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0.44 (pav. Flexibles)
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Variación en la predicción del
comportamiento del pavimento
con errores en el tránsito
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0.39 (pav. Rígidos)
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0.49 (pav. Flexibles)
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