Para evitar las deformaciones excesivas, los materiales son
seleccionados para cada capa así: Superficie de rodadura, base
granular y subbase con buen CBR, límites, etc. Para cada uno de los
materiales se deben conocer los módulos de resiliencia.
Utilizando el abaco de la figura 7-1, se pueden encontrar los números
estructurales requeridos para proteger cada capa no tratada,
reemplazando el módulo de resiliencia de la capa superior por el
módulo de resiliencia de la capa que esta inmediatamente abajo; así,
para determinar el espesor D1 de la capa asfáltica se supone un Mr
igual al de la base y así se obtiene el SN1, que debe ser absorbido por
dicha capa. El espesor de D, debe ser:
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