viernes, 24 de octubre de 2014

DETERMINACIÓN DE ESPESORES POR CAPAS - IV

Figura IV.6. Ábaco para estimar el número estructural de la capa base estabilizada con
cemento.
Fuente: AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures 1993
Figura IV.7. Ábaco para estimar el número estructural de la capa base estabilizada con
asfalto.
Fuente: AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures 1993

jueves, 23 de octubre de 2014

DETERMINACIÓN DE ESPESORES POR CAPAS - III

Ábaco para estimar el número estructural de la carpeta asfáltica “a1”. Fuente: AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures 1993
Figura IV.4. Ábaco para estimar el número estructural de la capa base granular “a2”.
Fuente: AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures 1993

miércoles, 22 de octubre de 2014

DETERMINACIÓN DE ESPESORES POR CAPAS - II

Para capas estabilizadas con cemento o asfalto y para la superficie de rodadura de concreto asfáltico, el método no considera una posible influencia de la calidad del drenaje, por lo que en la ecuación de diseño solo intervienen los valores de m2 y m3. En Tabla IV.8 se muestran los espesores mínimos para carpetas asfálticas y bases granulares, sugeridos en función del tránsito.

martes, 21 de octubre de 2014

DETERMINACIÓN DE ESPESORES POR CAPAS - I

La estructura del pavimento flexible está formada por un sistema de varias capas, por lo cual debe dimensionarse cada una de ellas considerando sus características propias. 
Una vez que el diseñador ha obtenido el Número Estructural SN para la sección estructural del pavimento, se requiere determinar una sección multicapa, que en conjunto provea una suficiente capacidad de soporte, equivalente al número estructural de diseño. Para este fin se utiliza la siguiente ecuación que permite obtener los espesores de la capa de rodamiento o carpeta, de la capa base y de la sub-base:
donde:
De la misma manera se deberá obtener los coeficientes estructurales de la carpeta asfáltica (a1), de la capa base (a2) y de la sub-base (a3), utilizando los valores del módulo de resiliencia correspondientes a cada una de ellas. Los coeficientes de capa a1, a2 y a3 se obtienen utilizando las correlaciones de valores de diferentes pruebas de laboratorio: Módulo Resiliente, Texas Triaxial, Valor R y CBR, tal como se muestra en las siguientes figuras:

lunes, 20 de octubre de 2014

DETERMINACIÓN DEL NÚMERO ESTRUCTURAL “SN”

El método está basado en el cálculo del Número Estructural “SN” sobre la capa subrasante o cuerpo del terraplén. Para esto se dispone de la Figura IV.2 y de la ecuación siguiente:

viernes, 17 de octubre de 2014

COEFICIENTE DE DRENAJE Cd

El valor de este coeficiente depende de dos parámetros: la capacidad del drenaje, que se determina de acuerdo al tiempo que tarda el agua en ser evacuada del pavimento, y el porcentaje de tiempo durante el cual el pavimento está expuesto a niveles de humedad próximos a la saturación, en el transcurso del año. Dicho porcentaje depende de la precipitación media anual y de las condiciones de drenaje, la AASHTO define cinco capacidades de drenaje, que se muestran en la siguiente tabla:
De acuerdo a las capacidades de drenaje la AASHTO establece los factores de corrección m2 (bases) y m3 (sub-bases granulares sin estabilizar), los cuales están dados en la Tabla IV.7, en función del porcentaje de tiempo a lo largo de un año, en el cual la estructura del pavimento está expuesta a niveles de humedad próximos a la saturación.

jueves, 16 de octubre de 2014

NIVEL DE CONFIANZA Y DESVIACIÓN ESTÁNDAR - II

Si la construcción se va a realizar por etapas, la vida útil ha de ser menor al periodo de análisis (vida útil < periodo de análisis), en este saco se deben considerar las confiabilidades de todo el periodo de diseño, de donde resulta que:
Una vez elegido un nivel de confianza y obtenidos los resultados del diseño, éstos deberán ser corregidos por dos tipos de incertidumbre: la confiabilidad de los parámetros de entrada, y de las propias ecuaciones de diseño basadas en los tramos de prueba. Para este fin, se considera un factor de corrección que representa la desviación estándar, de manera reducida y simple, este factor evalúa los datos dispersos que configuran la curva real de comportamiento del pavimento. El rango de desviación estándar sugerido por AASHTO se encuentra entre los siguientes valores: