sábado, 8 de noviembre de 2014

PROBLEMAS RESUELTOS - Part 3

- Espesor mínimo para capa asfáltica:
- Base granular Como la capa más efectiva desde el punto de vista económico es la base granular, se elimina la sub-base, resultando el espesor de base:

viernes, 7 de noviembre de 2014

PROBLEMAS RESUELTOS - Part 2

PROBLEMA 2.

Diseñar un pavimento con las siguientes características:
Ubicación: rural
Clasificación: primaria
Datos De Tránsito
Tránsito anual inicial esperado (ambas direcciones) = 6 x 104 ESALs
Distribución direccional DD = 0,50
Distribución de camiones TD = 0,70
Crecimiento de camiones (por año) = 0% (Sin crecimiento)
Solución:
Algunas variables de entrada deben seleccionarse en base a la importancia funcional del pavimento, consideraciones de construcción por etapas, conocimiento de la calidad de la construcción y experiencia. Así se adoptan este tipo de variables:

jueves, 6 de noviembre de 2014

PROBLEMAS RESUELTOS - Part 1

PROBLEMA 1. 

Calcular el paquete estructural en base al criterio de espesores mínimos siendo
Muy frecuentemente puede preverse la construcción por etapas para lograr economía y mejor comportamiento del pavimento. Un posible método es proyectar para periodos de diseño relativamente cortos, por ejemplo cinco años o menos, previendo los refuerzos que puedan ser necesarios. Otro método es proyectar para un periodo de de diseño 20 años por ejemplo reduciendo después el espesor en 3 ó 5 cm y previendo añadir el espesor restante cuando el índice de serviciabilidad se aproxime a 2,5.

miércoles, 5 de noviembre de 2014

Factores equivalentes de carga, ejes tridem, pt = 3,0

martes, 4 de noviembre de 2014

Factores equivalentes de carga, ejes tandem, pt = 3,0

lunes, 3 de noviembre de 2014

Factores equivalentes de carga, ejes simples, pt = 3,0

sábado, 1 de noviembre de 2014

Factores equivalentes de carga, ejes tridem, pt = 2,5