En Guatemala, se utiliza dicho método para el diseño de pavimentos. Honduras no lo utiliza, solo usan la viga Benkelman y un camión cargado con 8,200 kg para evaluar las deflexiones en el pavimento. Nicaragua utiliza únicamente la viga Benkelman para conocer la capacidad estructural necesaria para soportar sellos asfálticos sin que se reflejen daños a la estructura.
Con relación a que si el método FWD se lleva para tener registros del comportamiento de los pavimentos, se pudo observar que la mayoría de estos controles lo ejercen empresas privadas, aunque los países que están implementando sistemas de administración de pavimentos, esperan que estos contratos lleven estos registros y poder tener mayor información en el futuro.
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