miércoles, 8 de octubre de 2014

ANÁLISIS DE TRÁFICO - I

Las cargas de los vehículos son transmitidas al pavimento mediante dispositivos de apoyo multiruedas para determinar la carga total sobre una superficie mayor, con el fin de reducir las tensiones y deformaciones que se producen al interior de la superestructura.

El tráfico es uno de los parámetros más importantes para el diseño de pavimentos. Para obtener este dato es necesario determinar el número de repeticiones de cada tipo de eje durante el periodo de diseño, a partir de un tráfico inicial medido en el campo a través de aforos. El número y composición de los ejes se determina a partir de la siguiente información:
 Periodo de diseño.
 Distribución de ejes solicitantes en cada rango de cargas.
 Tránsito medio diario anual de todos los vehículos TMDA o TPDA.
 Tasas de crecimiento anuales de cada tipo de vehículo.
 Sentido del tráfico.
 Número de carriles por sentido de tráfico.
 Porcentaje del tránsito sobre el carril más solicitado.
 Índice de serviciabilidad.
 Factores de equivalencia de carga.
TRÁNSITO MEDIO DIARIO ANUAL:
El TMDA representa el promedio aritmético de los volúmenes diarios de tránsito aforados durante un año, en forma diferenciada para cada tipo de vehículo.
CLASIFICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS:
 Automóviles y camionetas
 Buses
 Camiones de dos ejes
 Camiones de más de dos ejes
 Remolques
 Semiremolques

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